近日，一些细心的乘客发现，地铁11号线的部分车站站台增加了“防夹挡板”和“防踏空胶条”，原先地铁站台与列车间的空隙明显变小了。
为消除站台与列车间的安全隐患，11号线启动了加装“防夹挡板”和“防踏空胶条”的双保险措施。记者获悉，目前，东方体育中心、上海游泳馆等6座车站完成了“防夹挡板”安装，罗山路、三林东、三林等14个车站已完成了“防踏空胶条”安装。两件“防具”的加持，给乘客带来更加安全的乘车环境。
据介绍，“防夹挡板”主要用于防止乘客或物品被夹在站台门与车门之间，避免夹人夹物事件；“防踏空胶条”则是为了防止乘客或物品不慎落入站台与列车间隙之内，避免人员或物品跌落轨行区。
11号线设备专业部门主要负责本次项目实施过程的监管工作。考虑到时间紧、任务重，设备又是安装在轨行区侧，为避免安全风险，11号线专业工程师在施工前的交底会上向设备专业监护人员交代了每一道安装工序的技术要求和注意事项。实施过程中，专业工程师与监护人员一同来到施工现场，核对施工人数、工程量以及具体安装位置，复核每档门的挡板和胶条尺寸，对安装完毕后的每个档门铆钉、螺丝、垫片数量以及安装质量进行核查，确认是否按技术规范安装到位。
每回作业结束后，参与监护的专业工程师和其他设备专业人员都还要与施工方一起坚守现场，检查站台门设备是否正常，保驾至次日运营开始，随时准备处理突发情况。安装到位后，施工人员会持续观察多辆列车是否安全通过，反复确定安装情况。
11号线已完成6座车站的挡板安装工作，同时通过安装防踏空胶条，消除全线所有10公分以上的站台间隙，有效保护了乘客的乘车安全。并且橡胶条与挡板具有明显的警示色，踏空胶条处有明显的蓝色灯带，提醒乘客注意脚下间隙，防止滞留在站台门与车门之间。
据悉，在接下来的几个月，11号线其它站台的“防夹挡板”“防踏空胶条”加装工作将持续推进，为乘客打造一个更安全的乘车环境。
