G15沈海高速嘉金段改扩建工程迎新进展→

金昌西路立交位于金昌西路跨G15沈海高速嘉金跨线桥的南侧。建设方上海城投公路集团介绍，此次吊装的箱梁为金昌西路立交WN（西向北）及SW（南向西）匝道的上跨结构，采用52米钢-混组合梁形式，一次性跨越G15主线。箱梁单片重量93吨，桥面宽度达10米，最大跨径52米，桥下净空不低于5.7米。

“组合梁的钢结构分为8个节段，在预制场进行制作后运输至现场拼装成四片钢梁，进行分批吊装，有效提高了施工效率，并保障了吊装精度。”施工方中铁二十四局项目总工程师陈希贤介绍。

G15沈海高速是上海连接外省市的重要交通动脉，其嘉金段日均车流量超过10万辆次。在如此繁忙的高速公路上方进行大跨度钢箱梁吊装，对施工组织与安全管控提出了极高要求。

建设方上海城投公路集团项目工程师牛伟迪表示，项目团队通过周密部署，成功克服作业时间紧张、梁体长度大、定位精度要求高等多项挑战，确保了整个吊装过程平稳有序、一次成功。“我们在前期筹划阶段和相关部门充分对接，并精准测算了车流量，在相关部门的支持下，利用周末的低流量时段，在交通临时管控期间圆满完成吊装。同时保障了施工和高速通行的安全。”牛伟迪说。

据了解，新建金昌西路立交位于金昌西路跨G15沈海高速嘉金跨线桥南侧，采用单喇叭形式，与金昌西路呈T型交叉。立交共设置4条连接G15沈海高速的匝道，分置高速东西两侧。其中，西侧两条匝道分别服务于金昌西路往市区方向与嘉定北往金昌西路方向的车辆；东侧两条则对应市区往金昌西路方向及金昌西路往嘉定北方向。立交工程还包括新建5座匝道桥、约500米接线道路、近1500平方米管理区，以及收费站广场与河道驳岸等配套工程。

牛伟迪介绍：“目前，立交工程已完成桥梁下部结构及道路路基加固，桥梁上部结构完成约60%。计划明年三季度完成立交区域道路桥梁的主体结构。”

建成后，金昌西路立交将实现金昌西路与G15沈海高速全方向互通，可有效分流穿越嘉定城区的货运车辆，缓解曹安公路、宝安公路等立交的交通压力，进一步优化嘉定地区高快速路网布局，增强区域与市中心及周边城市的交通连接。