3月20日，远程甲醇电动渣土车上海首发交车仪式在嘉定工业区举行，交付车辆将服务嘉定及上海重点城建项目，为上海城建绿色转型提供可规模化落地的成熟方案。
据了解，甲醇电动作为液态新能源，具有比纯电动、氢燃料等传统新能源技术更加显著的优势。此次交付的远程X7M甲醇电动渣土车，采用企业自主研发的甲醇电动特色技术路线，以液态新能源甲醇为燃料，兼具环保低碳、高效经济、超长续航、快速补能、低噪运行等优势，每平方公里燃料成本较传统柴油车降低近一半。
远程新能源商用车集团上海营销中心副总经理柳洪介绍：“车辆续航里程超500公里，补能只需要5分钟，它搭载了高效的甲醇电动在线补能系统，在行驶过程中也可以实时充电。”
上海作为科技创新高地和新能源汽车产业排头兵，近年来抢抓甲醇能源全产业链建设先机，积极推进绿色能源变革。2024年，远程新能源商用车与嘉定工业园区签署合作协议，依托园区产业优势，逐步加速甲醇电动技术本地产业化落地与规模化应用。
目前，甲醇电动重卡、轻卡已在上海批量投运。去年10月，远程打造的全球首艘甲醇电动集散两用船“远醇 001”号在上海首航，液态新能源实现水陆全场景落地。此次渣土车的交付，填补了甲醇电动技术在上海城建领域的应用空白，将为上海构建多场景、全链条的交通绿色解决方案提供支撑。
远程新能源商用车集团重卡营销公司执行总经理张培泉介绍：“未来，我们将继续深化在上海的布局，加大甲醇电动产品规模化投放，拓展甲醇电动在更多场景应用，并加快完善甲醇补能配套。接下来，我们和中海油共建的上海首座甲醇加注站将在嘉定落地，推动传统加油站向醇、油、电一体化综合补能站升级，打造甲醇电动产业生态示范，助力上海建设零碳交通体系。”
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