3月24日，位于嘉定工业区的禾赛科技公布了2025年第四季度以及全年未经审计的财务数据。2025年，禾赛全年营收达30.3亿元人民币，同比增长45.8%，创历史新高并稳居行业第一。其中，第四季度营收超10亿元人民币，已连续7个季度实现同比大幅增长。更重要的是，禾赛成为激光雷达行业首家全年GAAP（美国通用会计准则）盈利企业，全年GAAP净利润4.4亿元，Non-GAAP（非美国通用会计准则）净利润5.5亿元。这已是其连续3个季度GAAP盈利、连续5个季度Non-GAAP盈利，盈利能力持续获验证，行业领先地位进一步巩固。
强劲的财务表现背后，是规模化交付能力的全面释放。禾赛2025全年激光雷达交付量同比增至3倍，超160万台；2026年出货量有望翻倍至300万-350万台，量产优势持续扩大。
分业务板块看，ADAS（高级驾驶辅助系统）激光雷达全年出货量达138.11万台，同比增长202.6%，成为增长主力。在ADAS领域，禾赛已累计获得来自40个汽车品牌的超过160款车型前装量产定点，覆盖中国排名前十的所有OEM厂商。第四季度以来，公司新增北汽、一汽奔腾等客户，并斩获理想汽车、小米汽车和长安汽车的多颗激光雷达车型定点，计划于2026年至2027年量产。
机器人激光雷达则展现出更强的爆发力。2025年全年出货量达23.93万台，同比激增425.8%。禾赛方面透露，宇树科技于2026年马年春晚登台的所有人形机器人，均搭载禾赛JT128激光雷达。
“2025年是禾赛在财务规模与经营质量上实现双突破的里程碑之年。我们不仅成为全球首家实现全年GAAP盈利的激光雷达企业，更以超40%的市场份额稳居车载主激光雷达市场榜首。”禾赛科技联合创始人及CEO李一帆表示，随着激光雷达逐渐成为保障ADAS安全不可或缺的“隐形安全气囊”，禾赛已成功将业务拓展至单车10万元以下的大众消费市场，市场渗透率持续提升。与此同时，公司精准把握L3级自动驾驶搭载多颗激光雷达的行业拐点，并通过与英伟达等行业伙伴的战略合作加速全球扩张。“这些关键进展正从结构上提升单车激光雷达的价值，进一步拓宽我们的潜在市场空间。”李一帆说。
在机器人领域，李一帆认为机遇同样广阔。“随着AI驱动的第四次工业革命加速推进，禾赛致力于成为物理AI的关键赋能者，将真实世界数字化，重新定义人类与机器人感知和行动的方式。”李一帆透露，禾赛将在未来数月推出全新的旗舰产品，每款产品均瞄准数万亿级人民币的市场机遇，将愿景化为现实，为下一个十年的发展奠定坚实基础。
撰稿：李品
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